Trenažér VMP

Kategorie M · Signalizace pro řízení plavby na vodní cestě · otázka č. 211

Tato signalizační světla nese:

Obrázek k otázce č. 211: Tato signalizační světla nese:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 211.

Vysvětlení

Červená + bílá světla na stožáru — zvláštní stav plavidla

Na obrázku vidíš plavidlo (bárku / pontón) stojící na vodě. Na stožáru jsou dvě stálá světla viditelná ze všech stran:

  • Červené — nahoře
  • Bílé — dole

Správná odpověď

Tato signalizace patří plavidlu, které je vážně poškozeno nebo se účastní záchranných prací, ztratilo manévrovací schopnost nebo má povolení plavebního úřadu.


Vizualizace — co vidíš v testu vs. co to znamená

Schéma z testu

● červená bílá

Stálá světla (neklikají)

Co to znamená

červená — ZVLÁŠTNÍ STAV bílá — všesměrová ! Objeď s velkou rezervou!

Čtyři situace pod jednou signalizací

Situace Proč vyžaduje zvláštní světla
Vážně poškozeno Plavidlo se nemůže samo zachránit ani uhnout
Účastní se záchranných prací Pracuje na záchraně jiného plavidla / osob
Ztratilo manévrovací schopnost Porucha pohonu nebo kormidla — nemůže reagovat
Má povolení plavebního úřadu Plovoucí zařízení s trvalým zakotvením (výjimka ze standardu)

Proč ne ostatní možnosti

  • Malé plavidlo stojící mimo přístav/kotviště — svítí jediným bílým světlem viditelným ze všech stran. Žádná červená.
  • Plavidlo chráněné před kolísáním vodní hladiny — nosí jinou (denní i noční) signalizaci. Červená + bílá sem nepatří.

Praktická aplikace

Červené světlo nad bílým = aktivně se vyhni, nestačí jen dát přednost. Plavidlo se pravděpodobně nemůže pohnout nebo pracuje na záchraně. Projíždění v těsné blízkosti je zakázáno.

Zdroje

  • Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu, § 3.27 — světla plavidel ve zvláštním stavu za stání

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.