Krátké vysvětlení
Černá koule (balón) na stožáru je denní tvar oznamující, že plavidlo stojí bez přímého ani nepřímého přístupu na břeh — je uvázáno nebo zakotveno tak, že posádka ani cestující se nemohou dostat na pevninu (žádná lávka, gangway, přívoz ani jiná spojnice).
Vizualizace — test vs. realita
Pozadí
Denní tvary (shapes) jsou vizuální signály používané za dne, kdy světla nejsou vidět. Různé tvary mají přesně definovaný význam. Černá koule na stožáru patří plavidlům stojícím izolovaně — typicky kotviště v širším profilu řeky nebo jezera, kde žádná lávka ani spojovací prostředek na břeh nevede.
Ostatní denní tvary mají odlišnou formu i barvu:
- Potápěčské / podvodní práce — dvourohý tvar (příznak „Alfa" nebo jeho rigidní replika), modrý s bílým výsečem
- Zneškodňování výbušnin — červená vlajka (příznak „Bravo" z Mezinárodního signálního řádu) nebo červená vlajka s černou okrajovou linkou
Právní základ: vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu, ustanovení o denních tvarech plavidel stojících bez přístupu na břeh.
Praktická aplikace
V praxi se s tímto signálem setkáš u pontónů nebo pracovních plavidel kotvících uprostřed řeky (např. při opravách spodní stavby mostu, průzkumech koryta), případně u rekreačních plavidel na kotevním místě bez přístupu k molu. Projíždějící lodě vidí černou kouli a vědí, že plavidlo se nemůže rychle uvolnit a pohnout — je třeba jim nechat dostatečný prostor.
Zdroje
- Vyhláška č. 67/2015 Sb. — Pravidla plavebního provozu (denní tvary plavidel)
- Zákon č. 114/1995 Sb. — o vnitrozemské plavbě