Kývání červenou vlajkou v půlkruhu znamená:

Kývání červenou vlajkou v půlkruhu

Správná odpověď: plavidlo ztratilo manévrovací schopnost.

Tento vizuální signál informuje ostatní plavidla, že loď se nemůže řídit, vyhýbat ani brzdit — například kvůli poruše kormidla nebo motoru.

Proč ne ostatní možnosti

Varianta	Proč je nesprávná
Plavidlo v nouzi, které potřebuje pomoc	Tísňové signály jsou jiné: nepřetržitý zvukový signál, SOS světelné záblesky nebo pyrotechnika. Kývání vlajkou je provozní signál (technická závada), ne tísňové volání.
Plavidlo s oprávněním přednostního proplutí	Přednostní proplutí se oznamuje modrým světlem nebo vlajkou — červená barva je vždy varování/nebezpečí, nikoli priorita.

Klíčové rozlišení

Ztráta manévrovací schopnosti ≠ tíseň (nouze). Porucha kormidla nebo motoru je technický stav — ostatní plavidla musí ustoupit a pomoct, ale nejde o přímé ohrožení životů (jako požár nebo potopení). Signalizace je proto odlišná od tísňových signálů.

Praktická aplikace

Typická situace: říční motorový člun dostane poruchu kormidla a unáší ho proud. Lodník vystoupí na palubu a začne kývat červenou vlajkou v půlkruhu — ostatní plavidla i obsluha plavební komory ihned vědí, že se loď nemůže řídit, a udělají místo nebo přijedou pomoct.

Zdroje

Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu na vnitrozemských vodních cestách — ustanovení o vizuální nouzové signalizaci.