Trenažér VMP

Kategorie M · Signalizace pro řízení plavby na vodní cestě · otázka č. 178

Toto signalizační světlo nese:

Obrázek k otázce č. 178: Toto signalizační světlo nese:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie M (verze M-2015), otázka č. 178.

Vysvětlení

Krátké vysvětlení

Jediné bílé kruhové (všesměrové) světlo na krátkém stěžínku je zjednodušená noční signalizace, kterou smí nést pouze malé plavidlo s vlastním pohonem o délce do 7 m, jehož maximální rychlost nepřesahuje 13 km/h. Větší motorová malá plavidla musí nést plnou sadu světel.

Vizualizace — co znamená to jediné bílé světlo

Vlevo: schéma odpovídající obrázku v zadání (jedno všesměrové bílé světlo). Vpravo: pro porovnání plná sada světel, kterou musí nést větší malá motorová plavidla (nad 7 m).

Malé motorové DO 7 m (≤ 13 km/h) 1× bílé kruhové světlo bílé kruhové viditelné ze všech stran (360°) Malé motorové NAD 7 m boční + stěžňové + záďové stěžňové (bílé) červené (LB) zelené (PB) záďové (bílé) jedno světlo nestačí — musíš odlišit směr

Pozn.: existuje i přípustná alternativa pro plavidla nad 7 m — boční světla + jedno bílé kruhové místo dvojice stěžňové+záďové. Jediné samotné bílé kruhové ale stačí jen pro plavidla do 7 m.

Pozadí — proč zrovna 7 m

Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu odstupňovává signalizaci podle velikosti plavidla:

PlavidloNoční signalizace
Malé motorové do 7 m (rychlost ≤ 13 km/h) 1× bílé kruhové světlo — zjednodušená varianta odpovídající obrázku
Malé motorové nad 7 m (do 20 m) Boční (červené vlevo / zelené vpravo) + stěžňové bílé + záďové bílé
Malé motorové — přípustná alternativa Boční světla + jedno bílé kruhové místo stěžňového+záďového
Malé plavidlo vlekoucí jiné Vlastní specifická signalizace (boční + záďové + vlečné)

Logika je technická: na velmi malém pomalém člunu nemá smysl řešit oddělená boční světla a stěžňové+záďové — jediné všesměrové bílé světlo je dostatečné, aby ho ostatní zaregistrovali. U větších a rychlejších plavidel už ale musí být z dálky jasné, kterým směrem jedou — proto barevná boční světla.

Proč ne ostatní možnosti

  • „každé malé plavidlo s vlastním pohonem" — nepravda. Větší motorová malá plavidla (nad 7 m) musí mít kompletní sadu světel s odlišením stran.
  • „malé plavidlo, které vleče jiné" — vlečení má svou vlastní samostatnou signalizaci (boční + záďové + vlečné světlo), tahle samostatná konfigurace s jediným bílým světlem se na vlečení nevztahuje.

Praktická aplikace

Když máš na jezeře malý elektročlun nebo motorový člun do 7 m s pomalou jízdou, za tmy stačí jediné bílé kruhové světlo na krátkém stěžínku — typicky bateriové. Jakmile máš loď delší než 7 m nebo jezdíš rychleji než 13 km/h, musíš přidat boční světla (červené vlevo, zelené vpravo) a samostatné záďové bílé.

Zdroje

  • Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu — část o signalizaci malých plavidel (světla malých plavidel za plavby).
  • Zákon č. 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě.

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (6. 5. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.