Tato signalizační světla nese:

Bočně svázaná sestava — světelná signalizace

Otázka ukazuje schéma sestavy plavidel a ptá se, jakému typu sestavy tato světla patří. Správnou odpovědí je bočně svázaná sestava.

Jak číst schéma v testu

Schéma zobrazuje sestavu z mírné perspektivy shora/zboku:

• Vlevo: dvě/tři obdélníkové trupy — nepohonné čluny svázané vedle sebe
• Vpravo: motorové plavidlo s vysokým stěžněm — pohonné plavidlo umístěné po boku sestavy
• Dvě bílá světla nahoře vpravo = dvě stěžňová světla pohonného plavidla
• Červené světlo uprostřed = levobočkové světlo (port)
• Zelené světlo vlevo dole = pravobočkové světlo (starboard) na vnějším okraji sestavy
• Bílé světlo zcela vlevo = temenní/přídní světlo na nejzazším tělese sestavy

Srovnání tří typů sestav

Klíčový důvod správnosti

Na schématu v testu je pohonné plavidlo (s vysokým stěžněm a dvěma stěžňovými světly) umístěno po boku skupiny bárk — nikoliv za nimi ani před nimi. Tato poloha pohonného plavidla je definičním znakem bočně svázané sestavy.

• Tlačná sestava by měla motorové plavidlo vzadu, tlačící celou formaci dopředu — stěžňová světla by byla nad zadní částí.
• Vlečná sestava by vyžadovala vlečné lano a motorové plavidlo vpředu — záďové světlo pohonného plavidla by bylo žluté (vlečné světlo).

Praktická aplikace

Bočně svázané sestavy jsou typické pro přepravu na širokých úsecích řek nebo pro manévrování v přístavech. Pohonné plavidlo drží formaci zbokem a řídí celý svazek. Světelná signalizace musí pokrývat celou šířku sestavy — proto je bílé světlo na nejzazším (vnějším) okraji sestavy, nikoliv jen na motorovém plavidle.

Zdroje

Vyhláška č. 67/2015 Sb. o pravidlech plavebního provozu na vnitrozemských vodních cestách, ustanovení o světelné signalizaci sestav plavidel (§ upravující bočně svázané, tlačné a vlečné sestavy).