Bóje izolovaného nebezpečí v systému IALA
Jádro
Bóje označující izolované nebezpečí má černou barvu s jedním nebo více širokými vodorovnými červenými pruhy. Toto zbarvení je mezinárodně standardizováno v systému IALA a jednoznačně odlišuje tento typ bóje od všech ostatních kategorií plavebního značení.
Pozadí
Systém IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities) definuje pět základních kategorií bójí:
- Boční (laterální) bóje – červené nebo zelené, značí strany plavební dráhy
- Kardinální bóje – žluté a černé, ukazují bezpečnou stranu od nebezpečí
- Bóje izolovaného nebezpečí – černá s červenými vodorovnými pruhy, značí osamělou překážku se splavnou vodou kolem dokola
- Bóje bezpečné vody – červené a bílé svislé pruhy, značí bezpečnou vodu/plavební osu
- Speciální bóje – žluté, různé zvláštní účely
Bóje izolovaného nebezpečí je umístěna přímo na izolované překážce (skála, vrak, mělčina) nebo velmi blízko ní. Kolem bóje lze bezpečně plout ze všech stran, avšak nikoli přímo přes místo, kde stojí. Světelný znak je skupinka dvou bílých zábleskových skupin (Fl(2) W).
Vizualizace
Praktická aplikace
Při plavbě na moři musí navigátor umět okamžitě identifikovat typ bóje podle barvy a znaku. Pokud zpozorujete černou bóji s červenými vodorovnými pruhy a dvěma bílými záblesky (Fl(2) W), jedná se o izolované nebezpečí – skálu, vrak nebo jinou osamělou překážku. Bezpečně se ji obeplujte z jakékoli strany s dostatečným odstupem, ale nikdy neprojíždějte přes místo, kde bóje stojí.
Záměna s bójí bezpečné vody (červené a bílé svislé pruhy) nebo speciální bójí (žlutá) by mohla vést ke kolizi s překážkou.
Zdroje
- IALA Maritime Buoyage System – Region A, Section 3 (Isolated Danger Marks)
- Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě, § 26 (plavební značení)
- Vyhláška č. 315/2000 Sb. o technických podmínkách provozu plavidel