Vrcholový znak — dvě černé trojúhelníky hroty nahoru (IALA kardinalní bóje sever)
Jádro
Dvě černé trojúhelníkové kužele (hroty obou nahoru) jsou vrcholovým znakem severní kardinalní bóje (North Cardinal Mark) podle systému IALA-A. Pravidlo je jednoduché: hroty směřují nahoru → splavná voda se nachází severně od bóje. Plavidlo tedy musí bóji obeplout tak, aby zůstala na jihu, a pokračovat severním směrem.
Pozadí
Kardinalní bóje dělí horizont podle světových stran na čtyři sektory a označují, na které straně bóje je bezpečná voda (tj. bez mělčin, skalisek nebo jiné překážky). Vrcholové znaky (tvar a poloha kuželů) jsou klíčovým identifikačním prvkem, neboť bóje mohou být viděny ve dne i v daleké vzdálenosti, kdy barvy ještě nemusí být rozeznatelné.
- Sever (N) — oba kužele hroty nahoru (↑↑) — bezpečná voda je severně.
- Jih (S) — oba kužele hroty dolů (↓↓) — bezpečná voda je jižně.
- Východ (E) — kužele se základnami k sobě (↑↓ základny spolu) — bezpečná voda je východně.
- Západ (W) — kužele hroty k sobě (↓↑ hroty spolu) — bezpečná voda je západně.
Barva severní kardinalní bóje: černá nahoře, žlutá dole. Světelný charakter (v noci): skupinová záblesk Q nebo VQ — nepřetržitý.
Pravidla vycházejí z IALA Maritime Buoyage System Region A (platný v Evropě, Africe, Asii, Austrálii). Systém je popsán v dokumentu IALA Publication O-130 a v Colreg není přímo zahrnut, protože IALA je autonomní doporučení IMO začleněné do národních předpisů.
Vizualizace
Schéma: severní kardinalní bóje IALA-A — vrcholové kužele hroty nahoru, bezpečná voda severně od bóje.
Praktická aplikace
Při přiblížení k severní kardinalní bóji musí lodivod přejít na severní stranu bóje (obeplout ji tak, aby bóje zůstala na jihu) a teprve poté pokračovat zvoleným kurzem. Bóje typicky označuje mělčinu, skálu nebo vraku ležící jižně od ní.
V praxi: pokud připlýváte od jihu a vidíte tuto bóji přímo před sebou, neměňte kurz — zastavte, identifikujte bóji, a pak ji objeďte buď na východě nebo na západě, přičemž bezpečná hloubka je zaručena na severu. Pozor: vždy zkontrolujte aktuální námořní mapu, neboť bóje mohou být přemístěny nebo dočasně odstraněny.
Zdroje
- IALA Maritime Buoyage System — Region A (IALA Publication O-130), sekce Kardinalní značky (Cardinal Marks).
- Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě, § 8 (bezpečnost plavby, navigační značky).
- Vyhláška č. 315/2000 Sb. o technických podmínkách námořního plavidla, Příloha — světelné a tvarové znaky.
- IMO Resolution A.1004(25) — doporučení o systému navigačních pomůcek a bójkování (IALA systém v rámci IMO).