Trenažér VMP

Kategorie C · Navigace a značení mořských vodních cest · otázka č. 137

Kardinální značení v systému IALA ukazuje bezpečnou stranu při míjení nebezpečí na severní straně. Bóje má jako vrcholový znak:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C (verze C-2015), otázka č. 137.

Vysvětlení

Severní kardinální bóje v systému IALA — vrcholový znak

Jádro

Severní kardinální bóje systému IALA (Region A i B) nese jako vrcholový znak dva kužely hroty nahoru (oba kužely směřují vrcholy vzhůru, jeden nad druhým). Správná odpověď je ta, která zobrazuje právě toto uspořádání — oba kužely s hroty nahoru. Toto označení platí globálně bez ohledu na region, protože kardinální systém je jednotný celosvětově.

Pozadí

Kardinální systém je součástí systému námořního bójování IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities). Na rozdíl od laterálního systému (pravobokové/levobokové bóje) kardinální bóje ukazují, na které straně kompasového světla je bezpečná voda:

  • Severní kardinální bóje — bezpečná voda je na severu (tj. minujte nebezpečí tak, aby bylo od vás na jihu). Vrcholový znak: oba kužely hroty nahoru ▲▲.
  • Jižní kardinální bóje — bezpečná voda je na jihu. Vrcholový znak: oba kužely hroty dolů ▼▼.
  • Východní kardinální bóje — bezpečná voda je na východě. Vrcholový znak: kužely hrot od sebe (základnami k sobě) ▼▲.
  • Západní kardinální bóje — bezpečná voda je na západě. Vrcholový znak: kužely hroty k sobě (základnami od sebe) ▲▼.

Paměťová pomůcka pro vrcholové znaky: „Sever = oba nahoru (N jako nahoru), Jih = oba dolů, Východ = vejce (základny k sobě), Západ = pas (hroty k sobě)".

Barva severní kardinální bóje je černá nahoře, žlutá dole. Světlo bóje (pokud je vybavena) svítí bílé, nepřetržitě (Q) nebo rychle blikající (VQ).

Právní základ: IALA Maritime Buoyage System, sekce kardinálních značek; v Česku se promítá přes zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě a vyhlášku č. 315/2000 Sb. Pro mezinárodní vody pak COLREG 1972 (Pravidlo 1 a přílohy) a SOLAS kapitola V o bezpečnosti navigace.

Vizualizace

Kardinální bóje — vrcholové znaky (IALA) S J V Z nebezpečí SEVER ▲▲ (oba kužely hroty nahoru) ✓ správně JIH ▼▼ (hroty dolů) VÝCHOD ▼▲ (základny k sobě) ZÁPAD ▲▼ (hroty k sobě) černá část bóje žlutá část bóje

Praktická aplikace

Setkáte-li se při plavbě s černou bójí se žlutým pásem a dvěma kužely hroty nahoru, víte okamžitě:

  • Jste v blízkosti nebezpečí (útesy, mělčina, vraky, překážky).
  • Bezpečná voda leží na sever od bóje — připlujte/minujte nebezpečí ze severní strany.
  • V noci svítí bóje bílým světlem Q (rychle blikající, 60+ blesků/min) nebo VQ (velmi rychle blikající) bez přerušení — to odpovídá severní kardinální bóji (žádná pauza).
  • Na mapě hledejte symbol kardinální bóje s písmeny „N" a šipkami kompasové strany.

Kardinální bóje jsou obzvlášť důležité v pobřežních vodách s členitým dnem, ostrůvky nebo vrakovišti — například ve Středomoří, Severním moři nebo při průjezdu průlivy.

Zdroje

  1. IALA Maritime Buoyage System (IALA Publication O-101) — kardinální systém bójování, topmarks a barevné kódování.
  2. COLREG 1972 (Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři), Příloha IV — vizuální signály a plavební značení.
  3. Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě — § 26 a násl. (plavební bezpečnost a navigační pomůcky).
  4. Vyhláška č. 315/2000 Sb. — technické podmínky a bezpečnost provozu plavidel.
  5. Bowditch — American Practical Navigator, kapitola 22 (Aids to Navigation).

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (15. 6. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.