Trenažér VMP

Kategorie C · Navigace a značení mořských vodních cest · otázka č. 129

Plujete z moře do přístavu. Před sebou vidíte bóji, která značí, že hlavní plavební dráha je vpravo. Tato bóje bude:

Zdroj otázky: Státní plavební správa, soubor otázek kategorie C (verze C-2015), otázka č. 129.

Vysvětlení

Bóje označující odbočení od hlavní plavební dráhy (IALA-A)

Jádro

Správná odpověď je bóje popsaná jako červená válcová s jedním širokým vodorovným zeleným pásem. Jedná se o bóji preferovaného kanálu vpravo (preferred channel to starboard) v systému IALA-A, který platí v evropských vodách včetně moří přilehlých k ČR. Tato bóje signalizuje, že hlavní (preferovaná) plavební dráha je napravo od bóje, avšak podřadný kanál je vlevo — plavidlo tedy musí projít vpravo od bóje.

Pozadí

Systém bójkování IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities) rozděluje svět na dvě oblasti: oblast A (Evropa, Afrika, Asie, Austrálie — červená na pravém boku při plutí z moře) a oblast B (Amerika, Japonsko, Filipíny, Korea — opačně).

Bóje označující odbočení (Junction / Preferred Channel) se řídí pravidlem: základní barva odpovídá preferovanému kanálu. Pokud je preferovaný kanál vpravo (tj. hlavní dráha je po pravé straně bóje při plutí z moře do přístavu — směrem do přístavu), bóje je červená válcová s jedním širokým zeleným pásem. Tvar „válec" (can/pillar) v oblasti A odpovídá levostranné (červené) přístavní bóji, a proto i bóje preferovaného kanálu vpravo má červený základ a válcový tvar.

Naopak zelená kuželová bóje s červeným pásem by označovala preferovaný kanál vlevo (hlavní dráha po levé straně bóje).

Vizualizace

Hlavní kanál Vedlejší kanál Červená válcová + zelený pás ← z moře přístav → IALA-A — Preferovaný kanál vpravo červená válcová + zelený pás

Praktická aplikace

Při plutí z moře do přístavu (směr „do přístavu") platí v systému IALA-A pravidlo červená po levici (red to port — levostranné bóje jsou červené). Bóje preferovaného kanálu vpravo je proto červená a plavidlo ji míjí po její levé straně, přičemž pluje hlavní — bezpečnější — plavební drahou. Jestliže plavidlo z jakéhokoliv důvodu zvolí vedlejší kanál, míjí bóji po pravé straně.

V praxi se s těmito bójemi setkáte například u ústí řek do moře, v děltech nebo na místech, kde se dvě plavební dráhy rozdělují. Kapitán nebo navigátor musí správně identifikovat tvar, barvu a pás bóje, aby zvolil správný kanál bez rizika vstupu do mělčiny nebo jiného nebezpečí.

Zdroje

  1. IALA Maritime Buoyage System — Region A, sekce 3 (Preferred Channel Marks / Junction Marks)
  2. Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě, § 22 (povinnosti velitele plavidla, dodržování plavebních pravidel)
  3. Vyhláška č. 315/2000 Sb. (bezpečnost plavby, plavební značky)
  4. Bowditch — American Practical Navigator, kapitola o plavebních značkách a bójkování

Zdroje vysvětlení

Vysvětlení je připravené s pomocí AI (15. 6. 2026) a může obsahovat chybu. Rozhoduje znění předpisů.

Našel jsi chybu v otázce nebo vysvětlení? Nahlas ji na GitHubu.