Znaky pro nebezpečné skály na námořní mapě
Jádro
Zobrazené znaky — kříž v tečkovaném kruhu a samostatný kříž — označují na námořní mapě nebezpečné skalní útesy pod vodou. Kříž v tečkovaném kruhu znázorňuje skálu nebo překážku, jejíž existence je pochybná nebo nepřesně zaměřená, zatímco samostatný kříž (bez kruhu) označuje potopený skalní útvar s potvrzenou polohou. Obě varianty upozorňují plavce na podvodní nebezpečí, které je třeba obeplout bezpečnou vzdáleností.
Pozadí
Mapové znaky na námořních mapách jsou mezinárodně standardizovány publikací INT 1 (Symbols, Abbreviations and Terms used on Charts), vydávanou Mezinárodní hydrografickou organizací (IHO). Česká republika a ostatní námořní státy používají stejnou sadu symbolů, aby námořní mapy byly čitelné bez ohledu na vydavatele.
- Kříž v tečkovaném kruhu (INT 1, sekce K — Rocks): skála nebo překážka s nejistou polohou či hloubkou (angl. „rock awash or submerged, existence doubtful").
- Samostatný kříž (INT 1, sekce K): potvrzený skalní útvar pod hladinou (angl. „submerged rock, depth known/unknown").
Radarový odražeč má na mapě jiný symbol (šesticípá hvězdice nebo speciální piktogram) a nachází se zpravidla na plovoucích nebo pevných objektech nad hladinou. Bóje pravé strany plavební dráhy (IALA systém A — červená bóje) má opět odlišný symbol — kotvicový bod s ikonou bóje a písmeny charakterizující barvu/tvar.
Vizualizace
Praktická aplikace
Při plánování plavby je nutné před každou trasou zkontrolovat námořní mapu na výskyt těchto křížových symbolů. Pravidlo bezpečné navigace (COLREG, Rule 8 — Action to avoid collision; pro vlastní bezpečnost) vyžaduje ponechat podvodním skalám dostatečný boční odstup, minimálně dle doporučení pilotního průvodce (Sailing Directions) pro danou oblast.
Kříž v tečkovaném kruhu je zvlášť nebezpečný, protože přesná hloubka ani poloha není ověřena — vždy ho obeplujte s maximálním bezpečnostním odstupem a nepovažujte zaznamenanou souřadnici za definitivní.
Zdroje
- INT 1 — Symbols, Abbreviations and Terms used on Charts, IHO Publication S-4, sekce K (Rocks, Wrecks, Obstructions)
- COLREG 1972 — Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři, Rule 8 (Action to avoid collision)
- Zákon č. 61/2000 Sb. o námořní plavbě — povinnosti velitele při navigaci